Лоханов Алексей Александрович

Родился 2 апреля 1913 г. в поселке Камешково Ковровского уезда Владимирской губернии (ныне город в Камешковском районе Владимирской области) в крестьянской семье. В 1927 г. он окончил неполную среднюю школу № 2, а в 1929 г. – школу фабрично-заводского ученичества. Работал ткачом, хронометристом на Камешковской фабрике им. Я. Свердлова, затем на заводе имени М. И. Калинина в Москве.

Алексей Лоханов состоял на службе в Красной Армии с 1935 года. В 1937 г. он окончил Ворошиловградскую военную авиационную школу пилотов (Луганск). Службу проходил младшим летчиком, летчиком на бомбардировочной части Ленинградского военного округа. Участник советско-финляндской войны 1939-1940 годов. С июля 1940 г. Лоханов служил в 130-м скоростном бомбардировочном авиационном полку (13-я бомбардировочная авиационная дивизия), который базировался на аэродроме Зябровка близ города Гомель (Белоруссия).

Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года. Экипаж А. А. Лоханова – штурман А. Н. Медведев, стрелок-радист В.К. Судаков – летал вместе еще с 1940 года.  Свой первый боевой вылет Алексей Лоханов совершил на самолете СБ 24 июня 1941 года. В связи с тем, что в первых боях на Западном фронте полк понес значительные потери, оставшиеся и вновь сформированные экипажи в июле – сентябре 1941 г. переучивались с СБ на пикирующие бомбардировщики Пе-2. В октябре 1941 г. полк в составе 146-й авиационной дивизии впервые нанес бомбовые удары по врагу на этих самолетах.

А. А. Лоханов принимал активное участие в битве под Москвой. В сентябре 1942 г. он принял командование эскадрильей.

К марту 1943 г. командир эскадрильи 130-го бомбардировочного Гомельского авиационного полка 204-й бомбардировочной авиационной дивизии 1-й воздушной армии Западного фронта, капитан Лоханов совершил 147 успешных боевых вылетов на разведку и бомбардировку скоплений войск, узлов обороны и коммуникаций противника, нанеся гитлеровцам большой урон в живой силе и военной технике. Лоханов был одним из инициаторов увеличения бомбовой нагрузки на самолет. Начав с шестисот килограммов, он подвешивал и брал в люки «Пе-2» от девятисот до тысячи килограммов бомб.

В воздушных боях командир экипажа пикирующего бомбардировщика А. А. Лоханов сбил лично 5 и в группе 4 вражеских самолета, а втроем «экипаж героев», как пророчески назвали его еще в 1942 г., сбил 13 самолетов противника.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 августа 1943 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм капитану Лоханову Алексею Александровичу было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

В сентябре 1943 г. 130-й бомбардировочный авиационный полк был преобразован в 122-й гвардейский. Капитан Лоханов продолжал службу в полку командиром эскадрильи. В октябре 1943 – феврале 1944 гг. он исполнял обязанности командира полка.

В августе 1944 г. Алексей Лоханов был назначен инспектором-летчиком 184-й бомбардировочной авиадивизии, с сентября 1944 г. в той же должности в 1-й бомбардировочной авиадивизии Войска Польского. В этой дивизии он прослужил до Победы, но в боевых действиях не участвовал.

За боевые заслуги летчик был награжден 2 орденами Ленина (05.02.1942, 24.08.1943), орденами Красного Знамени (11.09.1942), Отечественной войны 1-й степени (14.08.1943), Красной Звезды (05.12.1941), медалями.

В сентябре 1947 г. гвардии капитан Лоханов был уволен в запас с должности инспектора-летчика 301-й бомбардировочной авиадивизии. Жил и работал в городе Баку (Азербайджан). Работал в торговых организациях города товароведом, инспектором по кадрам, экспедитором, завскладом. С мая 1960 г. он работал слесарем в строительно-монтажном управлении.

Алексей Александрович Лоханов умер 8 декабря 1974 года. Похоронен в Баку на Второй Аллее почетного захоронения.

В городе Камешково на здании школы № 2 установлена мемориальная доска в память о Герое.