Завод «Электроприбор»

ОАО «Владимирский завод «Электроприбор» входит в число крупнейших заводов города Владимира. Расположен по адресу: улица Батурина, д. 28.

Завод успешно работает в сфере разработки и производства средств и систем радиосвязи. В основном специализируется на выпуске радиостанций (Луч-10 и др.), антенно-мачтовых устройств, башен и антенных опор, светофоров, счетчиков электроэнергии. Часть продукции выпускается на дочерних предприятиях, которые находятся на территории завода. В советские времена «Электроприбор» обладал развитой инфраструктурой: больница, столовая, санаторий. Эти объекты продолжают своё существование и по сей день.

Официальной датой основания завода «Электроприбор» считается 13 января 1955 года. Но его история начинается несколько раньше – в 1939 году развернулось строительство машиностроительного и авиационного заводов. Именно авиационный завод № 328, который в последствии стал филиалом завода «Автоприбор», был основой нынешнего «Электроприбора». А на месте машиностроительного затем вырос тракторный завод.

Строительство авиационного завода велось ударными темпами. Первый корпус «Б», в котором ныне располагаются цех № 3 «Электроприбора», сборочное производство и заводская столовая, был сдан в эксплуатацию в 1941 году. Тогда же были построены первые три здания барачного типа, в которых сначала жили строители – заключённые, а с 1944 года – немецкие военнопленные.

Источник: Суздальцев В. А. Помнить прошлое, думать о будущем. Владимир : Аркаим, 2005. С. 9.

В военное время, в связи с интенсивным переводом промышленности на восток страны, дальнейшее строительство объектов завода замедлилось, хотя к 1942 году уже были проложены основные магистральные коммуникации водопровода, канализации, электропитания. В одном из бараков была смонтирована отопительная котельная на торфе, отапливавшая первые четыре строения. Таким образом, была создана инфраструктура, позволявшая в случае нужды обеспечить и нормальную эксплуатацию, и дальнейшее строительство предприятия.

К 1948 году потребности в продукции завода «Автоприбор» резко возросли. Руководство завода столкнулось с нехватной производственных площадей. Тогда директор завода Илья Иванович Чернов обратился в Министерство автотракторной промышленности с просьбой передать «Автоприбору» площади бывшего завода № 328.

В последующие годы заводским рабочим предстояло освоение в производстве 60 новых узлов изделий ГАЗ-900 (от мелких изделий до крупных блоков, пультов), а также участие в модернизации станции. Этот план ставил перед руководством завода «Автоприбор» несколько задач: где делать, кем делать, на каком оборудовании? Попутно нужно было наращивать производство автоприборов, поэтому уже с зимы 1953-54 годов вызревало решение о создании самостоятельного предприятия радиотехнического профиля – завода «Электроприбор».

Первым директором нового предприятия был назначен 27 ноября 1954 года Павел Прохорович Тюков. Им была разработана и утверждена структура управления завода и произведены все назначения. В этот период завод динамично развивался, строились и вводились в эксплуатацию новые корпуса, осваивались новые технологические процессы, станки, оборудование. На тот момент завод состоял из 8 цехов и 11 отделов.

Источник: Суздальцев В. А. Помнить прошлое, думать о будущем. Владимир : Аркаим 2005. С. 35.

Завод «Электроприбор» внёс свой вклад в развитие космической техники связи. Первыми изделиями завода, связанными с полётами в космос были серийная радиостанция Р-824 и изделие «Девятка», которые использовались при полётах первых космонавтов Ю. А. Гагарина и Г. С. Титова. Радиостанция Р-824 применялась для связи с космонавтами, а «Девятка» работала в системе «Куб» для раннего обнаружения искусственных спутников земли и пилотируемых космических кораблей при выходе их из-за горизонта, что обеспечивало своевременный «захват» и работу телеметрических систем.

Завод также освоил выпуск синтезаторов частоты СЧ1, СЧ2, СЧ3 (1985-1990 гг.); выносных блоков гетеродинов ВБГ, усилителей мощности УМ-743, УМ-744 (1986-1992 гг.); аппаратуры К659Ц (1982-1992 гг.), которые поставлял на другие заводы министерства, где они использовались в изделиях космической связи.

С 1968 по 1991 год завод принимал участие в выпуске средств магистральной коротковолновой связи. Заводу было поручено изготовление в больших количествах возбудителей ВО-64, которые поставлялись на несколько заводов министерства для комплектации коротковолновых радиостанций.

Велики были достижения завода в социальной сфере. Интенсивно велось жилищное строительство, кроме профилактория «Сосенки» завод имел свою базу отдыха на черноморском побережье «Лазаревское», творческие коллективы самодеятельности ЭВИА-67, «Калинка» и заводские спортсмены получили всесоюзную известность.

В 1972 году заводу было присвоено почётное звание «Завод имени пятидесятилетия СССР». Указом Президиума Верховного Совета радиосвязи завод награждён орденом «Знак Почета», многократно отмечался в приказах министерства как лучший завод отрасли. Многие заводчане были награждены орденами, медалями, почетными грамотами и знаками.

В 1994 году предприятие было приватизировано согласно действующему законодательству и стало акционерным обществом открытого типа – ОАО Владимирский завод «Электроприбор». В тяжелейших, сложнейших условиях зарождающихся в стране рыночных отношений завод осваивал выпуск разработанных КБ изделий УТК-1, УТК-4, «Лес-400РТ», «Эʌетон-400РТ1», «Пихта-2М1», изделий железнодорожной тематики и других, что и определило его жизнеспособность.

Сегодня ОАО «Владимирский завод «Электроприбор» производит широкий спектр уникальной высокотехнологичной продукции специального назначения, для гражданской авиации, для системы железнодорожной связи, комплекс технических средств оповещения населения по радиоканалам и цифровым сетям, башни и опоры связи, антенно-мачтовые устройства, механические решетки для очистки сточных вод.

Предприятие активно ведет исследование мирового рынка и на этой основе разрабатывает новые изделия, регулярно проводит модернизацию выпускаемой продукции. За свою историю ОАО «Владимирский завод «Электроприбор» выпустил более 100 наименований техники различного назначения.